Fruitful Cities: シャレットワークショップ【水都大阪】

去る9月5日から9日まで、日本建築学会、「住まい・まちづくり支援建築会議」が主催する、
シャレットワークショップが行われました。

シャレットワークショップとは、元々は、「シャレット」＝フランス語で荷馬車という意味で、
フランスの建築教育の殿堂、エコール・デ・ボザールで、設計課題の提出締め切り前に、
図面を荷馬車に載せて運ぶくらい、ギリギリでやっていたことに端を発し
(いつの時代も変わりませんね)、
専門家等が集まって、短期に集中して課題を解決する提案を行う取組のことを指します。
今回のシャレットワークショップは、日本全国の建築・都市計画・まちづくりを学ぶ学生が
集まって、5日間合宿で提案を行うものです。

今年度は、「大阪・水都のまちづくりデザインを考える」ということで、水都大阪でも、
特に、これからの伸びが期待される、中之島の西側、「中之島GATE」と呼ばれる場所が
舞台となって、提案が行われました。

まずは、水都大阪パートナーズにて、水都大阪の、水辺を活用した様々な取組みにチャレンジ
している、コンサルタントの泉さんのレクチャーとまちあるき、
そして、関西大学の岡先生から、大阪のまちの成り立ちと水都大阪の関係についてお話
頂きました。

中之島の西側は、かつて、海と陸の接点となる、まさにGATE。
江戸時代も安治川口は、大きな船から小さな船に乗り換える河岸拠点でもありました。
明治時代には、居留地や庁舎もあった、外国との接点でもあったこの地。

ここに新たなどんな未来が描けるでしょうか。

中之島GATEにある、河道跡の小さな埋め立て地、サウスピアでは、イベント的活用を経て、
劇団の演劇、そして、間もなくファーマーズマーケットができる予定だそうです。

さて、そんな５日間で行われた、学生さんたちの提案に関する感想です。

グループA「View Hab」

剣先と呼ばれる、中之島の西岸を周辺の動線も含めてリ・デザインする提案
剣先から川の向こう(西側)に見える夕陽とマジックタイムを一人占めできる

堪能空間の挿入とモビリティの様々なハブを生み出せるのは、面白かった。

それぞれの空間のデザイン化と、モビリティ同士の（モビリティとモビリティとの

接点の快適なアクセスと空間か）をもっと具体的に考えた時の

ノードデザインとサーキュレーションデザインができるとよかった。

グループAB「日が昇るまで」

卸売市場と住友倉庫に目を付け、このエリアのメイン時間帯である夕方から朝方を

楽しむための滞在拠点を検討する案。

大規模な重厚な倉庫建築にホテルとして部分挿入するときに、どのような空間が

挿入できるかがデザイン化されるとよかった。
コンテナ空間・水上活用ももっとこだわった、活用・増築・リデザインが見られるとよかった。
タイムシェアリングの概念が、以前、横浜の卸売市場でコールハース

(クールハースというと世代がバレる・・・笑)が提案したものでは、空き空間(時間)に

新たなプログラムを挿入したが、「ピークの時間」をさらに使いこなす発想が新しかった。

グループB「」

卸売市場のある対岸とサウスピアを堤防と橋でつなげてサーキュレーションを獲得する案。
ターレットトラック（卸売市場内を走る特殊車両）のデザインも使い方も対象も
プログラムももっと多様にデザインできるとさらによかった。
全体のサーキュレーションと空間デザインと活動をどのように

統合化できるかがわかるとよかった。。

グループC「異知場」

中央卸売市場の再編を含めた再生提案。屋上や護岸側部分を用いて市民に開く。
もっともっと市場を使いこなせると面白い。
朝４時からやっている喫茶店、クリニック、社会科見学の赤帽のこどもたち、

市のまちなか観光課…様々なものが混在した空間。
サーキュレーションも様々なものが様々な速度でうごめくこの市場。
こちらは、どちらかというと、コールハース的ではあるが、
だからこそ、もっと大胆に市民に開いてもよかったのかもしれない。
裏の引込線や、いくつかある仲卸業者なども用いて考えることもあったかも。

グループD-1「川口ピア」